ליינינג ברעיק פּערסאָנאַ 29938 בראַנד קיאַנדזשיאַנג פריקשאַן
פּראָדוקט באַשרייַבונג
ברעיק ליינינג נומ.: WVA 19032
גרייס: 220*180*17.5/11
אַפּליקאַציע: בענץ טראָק
מאַטעריאַל: נישט-אַסבעסט, סינטעטיש פיברע, האַלב-מעטאַל
ספּעציפֿיקאַציעס
1. שטיל, 100% אַסבעסט־פֿרײַ און מיט אַן אויסגעצייכנטע פֿאַרענדיקונג.
2. לאַנגלעבן צייט אין טאָוגאַסט וועג צושטאַנד.
3. אויסערגעווענליכע סטאָפּינג מאַכט.
4. נידעריקער שטויב לעוועל.
5. ארבעט שטיל.
ניטינג ברעיק ליינינגז
די ברעיק ליינינג באציט זיך צו די ברעיק פּעד, דאס הייסט, עס איז דא א זייער דינע ליינינג אויף דער זייט פון די ברעיק פּעד. די ברעיק פּעד איז וואס מיר רופן געווענליך די ברעיק פּעד, און עס איז דא א גאראנטיע צייט פאר אויפהאלטונג. די ברעיק ליינינג ווערט ספעציעל גענוצט פאר די הינטערשטע טרומל ברעיק. די פריקציע מאטעריאל אויף די הינטערשטע טרומל ברעיק איז באזונדער ליינינג, און דער פראפעסיאנעלער טערמין איז ריוועטעד. אין פאקט, דאס איז די ליינינג פון די ברעיק פּעדס. געווענליך איז די ווערבאַלע ברעיק פּעד פאקטיש א ברעיק פּעד אסעמבלי צוזאמענגעשטעלט פון א ליינינג און א פריקציע פּעד דורך ריוועטינג.
ברעיק שוך ליינינגז
רובֿ קאַרס נוצן די סטרוקטור פון פראָנט דיסק און הינטער טרומל ברעיקס. בכלל, די פראָנט ברעיק שיך ווערן שנעל אויסגענוצט, און די הינטער ברעיק שיך ווערן גענוצט פֿאַר אַ לאַנגע צייט. בעת טעגלעכער דורכקוק און וישאַלט, זאָל מען אָפּמערקן די פאלגענדע פונקטן:
1. אונטער נאָרמאַלע דרייווינג באדינגונגען, קאָנטראָלירט די ברעיק שוך יעדע 5,000 קילאָמעטער, ניט נאָר צו קאָנטראָלירן די פארבליבענע גרעב, נאָר אויך צו קאָנטראָלירן די טראָגן צושטאַנד פון די שוך, צי דער גראַד פון טראָגן אויף ביידע זייטן איז די זעלבע, צי עס קען צוריקקומען פריי, אאז"וו, און געפֿינען אַז עס איז אַבנאָרמאַל די סיטואַציע מוז זיין באהאנדלט גלייך.
2. ברעיק שיך זענען בכלל צוזאמענגעשטעלט פון אייַזן ליינער און רייַבונג מאַטעריאַל. וואַרט נישט ביז דער רייַבונג מאַטעריאַל ווערט אויסגענוצט איידער איר טוישט דעם שיך. למשל, פֿאַר די פראָנט ברעיק פּעדס פון די דזשעטאַ, איז די גרעב פון די נייע פּעדס 14 מ"מ, בשעת די לימיט גרעב פֿאַר טוישט איז 7 מ"מ, אַרייַנגערעכנט די גרעב פון די אייַזן ליינער פון מער ווי 3 מ"מ און די גרעב פון די רייַבונג מאַטעריאַל פון כּמעט 4 מ"מ. עטלעכע וועהיקלעס האָבן אַ ברעיק שיך אַלאַרם פונקציע. אַמאָל די טראָגן לימיט איז דערגרייכט, וועט דער אינסטרומענט אַלאַרם און בעטן צו טוישט דעם ברעיק שיך. די שיך וואָס האָבן דערגרייכט די לימיט פון נוצן מוזן ווערן ריפּלייסט, אפילו אויב זיי קענען נאָך ווערן גענוצט פֿאַר אַ צייט, וועט דער ווירקונג פון ברעיקינג ווערן רידוסט און די זיכערקייט פון דרייווינג וועט ווערן אַפעקטאַד.
3. ביים אויסטוישן, זאָל מען אויסטוישן די ברעיק פּעדס וואָס זענען צוגעשטעלט געוואָרן פון די אָריגינעלע רעזערוו טיילן. נאָר אויף דעם וועג קען דער ברעיקינג ווירקונג צווישן די ברעיק פּעדס און דעם ברעיק דיסק זיין דער בעסטער און דער אָפּנוץ זאָל זיין מינימיזירט.
4. מען מוז ניצן ספּעציעלע מכשירים צו צוריקשטופּן דעם ברעיק צילינדער ווען מען טוישט די שיך. ניצט נישט אַנדערע קראָובאַרס צו שטאַרק צוריקדריקן, וואָס וועט לייכט פירן צו דער בייגונג פון די פירער שרויף פון די ברעיק קאַליפּער און פאַרשאַפן די ברעיק פּעד צו בלייבן שטעקן.
5. נאכדעם וואס איר לייגט אריין דעם שיך, זייט זיכער צו טרעטן אויף די ברעיק עטליכע מאל כדי צו עלימינירן דעם שפאלט צווישן דעם שיך און דעם ברעיק דיסק, וואס רעזולטירט אין קיין ברעיק אויפן ערשטן פוס, וואס איז נוטה צו עקסידענטן.
6. נאכדעם וואס דער ברעיק שוך ווערט אויסגעטוישט, דארף ער אריינלויפן פאר 200 קילאָמעטער צו דערגרייכן דעם בעסטן ברעיקינג עפעקט. דער ניי אויסגעטוישטער שוך מוז געפארן ווערן מיט פארזיכטיגקייט.
